韦德足彩软件-骑车回山东-《行走江湖》DAY4

2020-01-09 15:09:29

作者:匿名

摘要:

今天的终点是本次骑行的终点淄博。其实挺佩服山东人民了,就连黄河泛滥的地都种上了粮食,真会过日子,会利用资源!他们要搞振兴老东北三省工业区,山东只能望海兴叹!山东成了俄罗斯了,亚洲不要,欧洲也不带着玩。国家是对山东不公平的,山东人民有钱,钱都上缴了国家,藏富于国了。这个时节骑远行,一定要看好风向和气温变化。尽量与趋势一致,避免顶风坐鞍。春天一般不要太早行车,特别是日出之后到气温最高之

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韦德足彩软件,《曹刿论战》中讲到:一鼓作气,再而衰,三而竭。对昨天一总结来讲就两个字:合适!昨天赶路的疲劳,让我无法坚持去写。现在写这day4的内容就属于后补型。经过一天的沉睡,内心的感受明显没有昨天的强烈。另外本文比较长希望各位能坚持看到最后!

早上醒来,发现已经快8点了。可能是前一天晚上写到太晚,太累了。洗漱完毕,整理东西时发现自己用了5年的水杯上的茶垢开始脱落,大块大块的。用手使劲的晃动,杯壁上茶垢掉的更加厉害,很有意思的一件事。从北京出发一路到这里,用这个杯子装过至少6 个地方的开水,也许是水质问题,也许是一路颠簸,一路辛苦给我送了个想不到的结果。也曾想洗涮去垢,但一直没有行动,现在到是无心插柳柳在荫了。

老家宁津的同事告诉我到了他们这要品尝一下保店驴肉和长官包子。由于昨天下午着急赶路,保店驴肉错过了,心理多少遗憾些。有幸的是在出宁津县城前吃上了长官包子。品尝了一下,味道果真不错,重要的是价格还相当便宜,三个包子一碗汤3块钱,并且是在这么豪华的地,呵呵。另外补充一下:长官包子是清真系列,以后大家进店就不要提猪肉这回事了。

无论路上有多少美食,对于目的地来说那都显得次要。今天的终点是本次骑行的终点淄博。而今天的第一站是临邑。此临邑非彼临沂,偶的老嘎是临沂,是临沂,是临沂!重要的事情说三遍。

50km,全程顶(ding)风(feng)坐(zuo)鞍(an),体力消耗十分的大。沿途除了大片的田野,进城前麦地里的油井,其它没有什么好看了。没有风景吸引,反到可以专心集中精力在磴车上。总目标实现都是这样,需要不断的实干,不断的坚持,不断的自我鼓励,不断的自我挑战。在看到成功诱惑的同时,要以脚下踏实的努力为基础。这段路很漫长,很枯燥!就这样一步一步,一公里一公里,一个村庄,一个村庄,一站站,不能心急,只要方向对了,目标终会到达。而到达终点前我们都要埋头蹬车!

中午1点的时候到达临邑。在由于还要赶路,只是在路边吃饭的时候同老板聊了聊。临邑,又名卧牛城,犁城。城中广场雕塑造型上的字写的是“卧牛崛起”,意思就是临邑崛起的意思。支柱型的产业是石油化工。此处的临盘采油厂属于胜利油田的主采区之一。说到这里,我们就不难理解为什么在进城前会看到油井了。

“没有什么可以阻挡,我对自由的向往……”歌声中“老牛自知夕阳晚,不用扬鞭自奋蹄”!这句诗用在这里,我觉得特别的好,因为我属于,恰又路过卧牛城,更让我高兴了是还路过了我们本家自己的桥!

有时候觉得劳动人民除了伟大之外,创造力也是无限的。济阳人民特别是说明这一点,路边的抓勾机械就是一个很好的例子!

为了早点去表达路过黄河大桥的心情,中途就不在强作文章了。黄河,路过了多少次了?没法讲。在每次进京都会过,但每次不是睡过去了,就是认不出黄河。如今能有机会亲眼目睹,内心说不出的高兴。一阵疯狂的骑行,桥上“济阳黄河大桥”几个字赫然在目!

冲过黄河大堤……啊……啊……黄河……黄河……真你妈……黄……真流弊……真他妈……大……真他妈……气势!请各位看官原谅我的粗俗。虽然我也是华夏儿女。但当我看到眼前的一切时是真心的忍不住问候祖宗了!当时激动的心情也真的无法用一个准确的词来表达的!特别是经过一次次遗憾的错过后,一路的内心期盼后。然后就是各种疯狂的大喊,各种角度的拍照,各种方式的与大家共享!惹的过路的大车司机目光都转移出了方向盘!在此先感谢大家对我雷阵子方式的赞扬。

呵呵,是不是有点过份了!仔细看过桥下流过的水,黄河水确实的黄色的,但也不是想像中的那样浑的一塌糊涂。有点混合的不均匀,有一片清有一片黄。说到这我在想,你说黄河鲤鱼是怎么在这么浑的水里头找食吃的??!!!呵呵,又无聊了,下面陈述一下目及之处:右边是刚过来的黄河大堤,堤岸上延伸出了像手指一样用石头加固的设施,应该是为防止洪水冲击大桥与堤岸的结合而设的。

太阳距离地平线还有一段距离,河中的沙洲把太阳的倒影裁成两部分。中间宽大河面占据着大部分视觉空间。左岸则是黄河滩的小麦地。其实挺佩服山东人民了,就连黄河泛滥的地都种上了粮食,真会过日子,会利用资源!其实山东也挺惨的,以前还讲环渤海经济带,现在呢?政府说我们要搞京津冀一体化,你山东gdp不也全国前列嘛,合你玩不来!辽宁那边呢?他们要搞振兴老东北三省工业区,山东只能望海兴叹!想跟江苏一起搞,江苏自认为他是长三角的人。山东成了俄罗斯了,亚洲不要,欧洲也不带着玩。近代沙俄的也出了好多著名科学家,但是欧洲老牌国家就是看不起它。国家是对山东不公平的,山东人民有钱,钱都上缴了国家,藏富于国了。就因为齐鲁大地是历史文化区,就连原山东省委书记张高丽都被调往天津任职,还回头要求山东配合发展要求,你妈也太坑了吧!算了,算了,发牢骚了又!咱是不国家决策者,请各位看官自动把此归到娱乐范围!蹬车下桥准备下河捧口水看看,结果过了桥才发现,跟本就不能到河岸,太远了,步行估计要近1小时才行。又不能调头逆行,只能遗憾的在桥边指点江山,学狗作上记号,到此一游。请大家再一原谅我的低俗。我承认这一行为显示我不是一个高级动物。小人心理作怪,人有时候难免会使用下流手段,尤其是当自己的目的没有达到时。好在前面路标上出现的“飞黄腾达”路,让我觉得这才是人生当走的道儿!

平原落日,希望各位人生能亲眼目睹下。特别的壮观,沃野千里,红日平垂天际!对于老家丘陵地貌的我,如不是亲眼所见,真能不能体会那种不同于日落西山的美景!下一站:邹平!天色渐晚,没有心思想别的,低头把能量发挥到最高。

在行进中我能感觉到地势在慢慢抬高,如果坐车还真不会觉察到。下面跟大家分享一下关于骑行的经验。这个时节骑远行,一定要看好风向和气温变化。华北平原是温带大陆气候,春天风会从海洋吹向内陆,如果面向海或者南方行进,会顶风。春天风向易变,所以看风向行路很必要。尽量与趋势一致,避免顶风坐鞍。春天一般不要太早行车,特别是日出之后到气温最高之前。因为经过晚夜温度低,早上太阳出来后温度会上升,气温升高会导致气压变化,气压变化会引发空气流动,常会在小区域内行成风向,容易出现逆风。另外分享一下我的调节自行车碟刹车蹭碟片的实用方法。实地行进过程中经过一路颠簸和使用,刹车会发生移位,近而发出异响,甚至影响使用。这个时候网上传授的所谓调节方法是显得不够灵活。这个时候只需要把快拆打开,松紧对面螺丝,用手借力前叉或后架,目测碟片与刹车片的间隙居中,边目测调整,边重新上紧快拆。注意不同的车子会存在不同程度的偏量,间隙居中不能定会不蹭碟,需要经验积累和实践多次。希望能给大家带来参考!

通往邹平的路上天色渐黑,只能打手电有前行,路边的风景隐默在夜色里。还好向东的车并不太多过路的都是半挂罐车居多,对面车道的重型拖斗半挂车辆一辆接一辆。这个现象可以解释邹平的铝业发达。当然邹平魏桥纺织也很出名。只是天黑路过没有见识。过了刁镇路口发现路面不平整了,按理说省道不会有这问题啊,况且前面路面一直很好,赶紧停车定位,发现走错方向!重新定位,继续前行。到高阳镇的时候,一路反复念叨的扎胎问题终于出现了。看来坏事还是不要念叨的好,不然很容易被应验。刚进高阳镇,发现车子开始颠簸。经验告诉我肯定车了哪个地方不对路,不然不会有这问题。最开始还是以为是刹车或者快拆松了,检查了一圈没发现问题,再仔细一看觉得轮胎瘪了。毫无疑问,江湖风险出现了。这里不像城市,晚上人很少,商家也多数都关门闭户。江湖救急靠自己!我始终相信自助者天助,朋友家人不会时时刻刻都在你身边,手里没有杀手锏就不能到处乱过招。台风口上猪也能飞起来,除了台风的原因,猪的自我修养实力也同样重要。不然它是怎么发现台风来了呢?!!发生困难时不要去管有多少人真帮你,还是有多少看热闹。要第一时间学会自救。因为只有自己才是最直接的面对的人,损失利益自负!感谢卫计门口的老大爷的一盆水,人在江湖漂要心怀感恩,感谢每一个曾经帮助你的人,感谢每一个让你内心变强大的人。

人生除了欢歌,还有沮丧,困难的时候也要学会自我调侃放松。请鉴别一下我的性别。抱歉再一次显示了我的低素质了。不是所有牛奶都叫特仑苏,天黑也不是所有的人都容易找到厕所。补完胎检查了一下没有其它撒气的地方就装好重新上路。到达邹平县城的时候才九点半。路边有刚开业的烧烤店,看了看他们的串挺新鲜,就连做法都跟我当年组织活动时弄的串一样:腌制的,味道诱人。重要的是开业价格优惠,10元20串。我当即决定今天的晚饭就这里!在此请原谅我酒驾!

酒后的事情就不再赘述,高唱凯歌被到家。到家12点半,此次旅行完美收官!最后一天全程183km,自己骑行以来单日最高纪录!

话说:读万卷书,不如行万里路。一路走来,自己见识了很多,学到了很多,感触也很多,当然屁话也很多哈!还有,人生除了现实还要有诗和远方。光有梦想不管用的,还要脚踏实地的去践行。选对方向,步步为营,坚持住,用尽你所能用的所有能量,只要不倒在前进的路上,胜利就是你的!

能顺利完全此骑行,感谢所有关注,关心,支持,鼓励帮助我的朋友,同学,同事,陌生人……感谢各位的物质和精神的支持,感谢沿途的包子,水,红牛!未来的生活还很长,多向阳光积极的一面看,向更多人分享快乐,分享正能量!

ps:沿路走来,总是发现在自行车道上,写有各式各样,各种颜色的“占”字,河北,山东都有。直到最后一天才想明白这霸气侧漏的占道意义。这应该是一种经济学现象,是地缘经济。这本质还是土地价格的间接体现。道上有人过,有人过就会有消费。占地可以用来卖时令农产品。